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臨沂融雪劑價(jià)格「在線(xiàn)咨詢(xún)」 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑
融雪劑又稱(chēng)除冰鹽、道路防凍劑,主要用于冬季機場(chǎng)、公路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、鐵路、城市街道等起到除雪及防凍作用,其成分以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等鹽類(lèi)為
主。由于融雪劑具有使用方便 融雪劑除雪,價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn),除了大城市廣泛使用,諸多中小型城市也逐漸趨于大批量使用。但是 大棚融雪劑,由于過(guò)度使用融雪劑,導致綠化植被大量死,公路、橋梁混凝土路面造成嚴重腐蝕破壞。被摻進(jìn)了融雪劑的雪融化滲入地表后,還會(huì )污染江河、地下水 融雪劑,破壞生態(tài)環(huán)境






水的冰點(diǎn)是0℃,而當“氯鹽類(lèi)”溶于水(雪)后,鹽水的冰點(diǎn)會(huì )降到0℃以下。如,氯化鈉溶于水后,冰點(diǎn)為-10℃左右,氯化鈣溶于水后冰點(diǎn)在-20℃左右;醋酸類(lèi)可降到-30℃左右。
這樣,原來(lái)固態(tài)的雪,在融雪劑的作用下,就變成了液態(tài),成了“含鹽雪水”,就很容易從下水道里流走了。
但這只是教科書(shū)上的通用解釋。
實(shí)際上現在的融雪劑都是符合型融雪劑、復合型融雪劑,融雪原理并非如此簡(jiǎn)單。
例如其中含有氯化鈣的融雪劑,氯化鈣在吸水時(shí)會(huì )發(fā)出熱量,使附近的雪受熱變軟融化。
還有一些特殊的成分,用于改變雪晶體表面的形狀,有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。
所以我們應當深入地探討融雪劑的融雪原理,而不是簡(jiǎn)單地利用日常生活的知識來(lái)解釋。

使用融雪劑是有危害的,能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時(shí),都可能影響城市、國家的經(jīng)濟發(fā)展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。只有盡量減輕融雪劑的危害性,怎樣做呢?
在國外的做法是zui大限度地減少使用,以人工除雪,機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時(shí),對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車(chē)掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設管道,收集融雪后的鹽水,終引流到污水處理廠(chǎng)處理后再用,值得借鑒。